Как выбрать ударный гайковерт для шиномонтажа и авторемонта
Ударный гайковерт считается одним из самых необходимых инструментов в работе слесаря. Без этого инструмента невозможно представить себе ремонт даже такой, казалось бы, незначительной задачи, как замена колес. Следовательно, для автомехаников, работающих в автосервисе или шиномонтаже, важно выбрать качественный ударный гайковерт.
Тип устройства
Современные ударные гайковерты бывают пневматическими или электрическими. Автомастерские предпочитают выбирать первый вариант. Этот вариант обусловлен одновременно несколькими причинами.
Во-первых, электрические гаджеты не отличаются надежностью и долговечностью. В этом вопросе пневматический ударный гайковерт на порядок лучше. Он наверняка выдержит серьезные нагрузки и прослужит гораздо дольше.
Во-вторых, пневматический гайковерт не нагревается во время работы, поэтому есть модели в металлическом корпусе.
В-третьих, пневматический гайковерт имеет высокий уровень мощности, работает без перегрузок. Дополнительно можно найти мощный электрический гайковерт. Однако нужно признать, что такой инструмент обойдется вам на порядок дороже.
Если говорить о преимуществах электрических версий гайковертов, то много внимания уделяется аккумуляторным устройствам, которые обеспечивают полную свободу. Тем не менее, есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт не может быть мощным. В автомастерской или шиномонтаже такой прибор точно не будет актуален. При использовании такого ударного гайковерта вам понадобятся дополнительные батареи.
Подводя итог, можно сказать, что пневматические версии являются идеальной альтернативой для автомастерских.там https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ Из нашей статьи Однако электрические можно использовать только в качестве дополнительного устройства.
Квадратная гайка и момент затяжки
Вариант этого устройства также зависит от характеристик автомобиля, для которого оно будет использоваться. В первую очередь, необходимо сосредоточиться на квадратной гайке и моменте затяжки.
- В автомобилях квадратная гайка составляет 1/2 дюйма;
- В легковых автомобилях – 3/4 дюйма;
- В крупногабаритных автомобилях – 1 дюйм.
Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800-1000 Нм, в легковых автомобилях – 1200-1500 Нм, в крупногабаритных автомобилях – 2400-3000 Нм.
Особенности стиля
При выборе ударного гайковерта также важно учитывать его компоновочные функции. Эффектный гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой ударный гайковерт идеально подходит для решения типичных задач (например, откручивания колес). Угловая версия также называется трещоткой. Она имеет удлиненную форму. На конце корпуса такого гаечного ключа штифт лежит под оптимальным углом. Благодаря этой стилевой особенности данная конструкция отлично подходит для работы в труднодоступных местах.
Наиболее важные характеристики
При выборе гаечного ключа для шиномонтажа и ремонта автомобиля необходимо обратить внимание на следующие характеристики:
- Наличие системы эффекта. Такой гаечный ключ может работать с корродированными, застрявшими и защемленными болтами, не повреждая гайку или винт.
- Наличие реверса, позволяющего закручивать компонент обратно.
- Видимость резиновых накладок на ручках. Они минимизируют вибрацию и нагрузку на руки. Необходимость в таких накладках особенно ощущается при длительной и непрерывной работе с инструментом.
Эффективные ключи также могут быть оснащены функцией регулировки усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать принципиально важной. Во многих случаях мастер может установить требуемое усилие затяжки «на глаз». В то же время наличие этой функции влияет на увеличение стоимости гайковерта.
Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Поэтому такой критерий, как количество преобразований в минуту, также нельзя назвать принципиально важным.
